カナダに到着したら、バンクーバーではCompass、トロントではPRESTO、モントリオールではOPUSカードをチャージしましょう。また、レンタカーに10ドル～25ドルの管理手数料が課されるバリアフリーの407 ETR有料道路は避けましょう。着席レストランでは15～20%のチップを渡します。着陸した瞬間にデータを利用できるように、出発前にTravelyData eSIMをアクティベートしてください。カナダの3つの全国ネットワーク（Rogers、Bell、Telus）に自動的に接続します。
Compass vs PRESTO vs OPUS: カナダの3つの交通システム
カナダの各都市は独自の運賃カードを運用しており、そのルールはそれぞれ異なります。
バンクーバーでは、TransLinkの改札で非接触型カードまたはスマートフォンをタップすると、シームレスな90分間の乗り換えが可能です。バスでの現金支払いには正確な小銭が必要で、SkyTrainへの乗り換えはできません。トロントでは、PRESTOまたはモバイルウォレットをタップすると、2時間乗り換えが可能です。現金支払いには正確な小銭が必要で、乗り換えの対象にはなりません。
モントリオールは例外です。STMメトロの改札では、直接クレジットカードのタップが普遍的に受け入れられるわけではありません。そのため、券売機でチケットを購入するか、OPUSカードをチャージしてください。短期滞在の場合は、使い捨てのL’Occasionnelleパスを利用できます。
ハイウェイ 407 ETRと有料道路の落とし穴
オンタリオ州のハイウェイ407 ETRには料金所がなく、レンタカーは予期せぬ管理手数料を請求されます。
頭上のカメラとトランスポンダーが自動的にナンバープレートを請求します。407をレンタカーで走行すると、請求書はレンタカー会社に送られ、レンタカー会社は通行料に加えて1回あたり10～25カナダドルの管理手数料を追加します。GPSを有料道路を避ける設定にし、401のような無料のハイウェイを利用しましょう。
冬用タイヤ、公園パス、野生動物
カナダのルールは季節によって変わります。冬用タイヤと公園パスは、適切な場所ではオプションではありません。
ケベック州では、12月1日から3月15日まで、すべての乗用車に冬用タイヤ（アルパインシンボル付き）が法的に義務付けられています。ブリティッシュコロンビア州では、指定された山岳ハイウェイで10月1日から4月30日まで義務付けられています。
バンフやジャスパーのような連邦公園には、Parks Canada Discovery Passが必要です。これは州立公園には適用されません。また、夜明けと夕暮れ時には野生動物に注意してください。ヘラジカ、ムース、クマとの衝突は現実の危険です。
キャッシュレスルール、チップ、ATM手数料
カナダはカード優先です。企業は法的に現金を拒否することができ、チップは期待されています。
フルサービスのレストランでは、税抜き料金の15～20%（良いサービスには18%が一般的）をチップとして渡します。タクシー、ライドシェア、デリバリーでは10～15%が期待されます。コーヒーショップのカウンターでのチップは、支払い端末のプロンプトがあっても任意です。
現金が必要な場合は、主要銀行のATM（TD、BMO、RBC）を利用してください。手数料は約1.50～3.50カナダドルで、3～5ドル以上に加えて国際手数料を請求するホワイトラベルのコンビニエンスストアの機械は避けてください。
よくある質問
カナダで最高のモバイルネットワークは何ですか？
Rogers、Bell、Telusが3つの全国ネットワークです。TravelyData eSIMは、最適なカバレッジのためにこれらを自動的に切り替えます。
モントリオールのメトロは非接触型クレジットカードを受け入れますか？
普遍的には受け入れません。乗車前に駅のキオスクでチケットを購入するか、OPUSカードをチャージしてください。
ハイウェイ407 ETRの通行料を避けるにはどうすればよいですか？
GPSを有料道路を避ける設定にし、401のような無料のハイウェイを利用しましょう。407はバリアフリーで、レンタカーには1回あたり10～25ドルの管理手数料が請求されます。
カナダへ旅行する前にeSIMを取得すべきですか？
はい — 着陸前にeSIMをアクティベートしておけば、物理SIMを探す手間なく、交通機関のタップ、有料道路のナビゲーション、地図のために接続を維持できます。
カナダeSIM
